杭州老旧柴油货车淘汰更新进入全面实施阶段。 市生态环境局、市建委近日发布《老旧柴油货车淘汰更新补助实施细则》与《新能源货车大功率充电设施奖补办法》，以“淘汰有补助、换新有奖励”形成政策闭环。
补助按车型与提前报废时间分档，淘汰每辆补0.5万至4.5万元，更新为新能源货车补2万至9.5万元；对2026年提前淘汰更新的国五柴油货车，再额外给予0.5万至5万元首年奖励，单辆最高可达19万元。全市约14.5万辆车符合条件，补助总额控制在20亿元以内。
为缓解“里程焦虑”，2026至2028年对额定功率不低于320千瓦的中重卡充电设施，给予最高200元/千瓦建设补贴与0.05元/千瓦时运营补贴，三年奖补总额不超8000万元，并上线“重卡充电”一键导航专区，方便司机就近补能。
通过三年努力，杭州预计淘汰老旧柴油货车5.5万辆、更新3.7万辆，助推PM2.5浓度再降1微克以上、交通领域二氧化碳减排10万吨以上，让蓝天白云与畅行之路兼得。
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